近些年，随着汽车行业的迅猛发展，我国每年产生的废轮胎也以两位数的速度增长，2016年我国废轮胎的生产量将达到2亿多条。与此形成鲜明对比的是，我国橡胶资源十分匮乏，生胶70%依赖进口。而且，对废轮胎进行掩埋、焚烧、堆放造成严重的“黑色污染”。
虽然综合利用才是消除废橡胶“黑色污染”的有效办法，但目前，我国的废轮胎综合回收利用率还相对比较低。同时，我国目前还未建立起健全的轮胎回收体系，没有一部正式的管理法规，也没有专门的废轮胎回收集散地，而人们对轮胎翻新再利用的观念相对淡薄，分散、无序的回收网络难以形成合理的废轮胎回收渠道。如何将这大量的废轮胎重新利用起来也成为投资商一度关注的焦点。
而轮胎撕碎机能将废旧轮胎进行撕碎，再次废旧轮胎还原成原材料，使得废旧轮胎重新被工业重利用，轮胎撕碎机设备不仅可以撕碎废旧轮胎，还能用于撕碎塑料、橡胶、纤维、纸张、木材、铁桶、废旧电器、废旧电缆、工业边角料、生活垃圾等实心或空心物料。在一定程度解决国家关于环境与发展这一的问题，一度成为投资商投资的热潮。
轮胎撕碎机的专业度要求在整个撕碎机行业之中都是最高。轮胎撕碎机生产中涉及到的不缠绕、不沾刀、钢丝轮胎分离等环节，需要全程一丝不苟才能保证最终的良好表现，缺一不可。“低转速、大转矩、低噪音、低粉尘、可反转”轮胎撕碎机的优势如今大受追捧，成为撕碎机行业罕见的明星产品。
