江苏省邮政管理局、省发改委、省科技厅等8部门，发布《协同推进快递业绿色包装工作实施方案》，《实施方案》明确提出对快递业绿色包装的具体目标：到2020年，绿色包装材料比例提高到50%，电子运单使用率达到95%以上，基本建成专门的快递包装物回收体系和快递业包装综合治理体系。
到2020年，可降解的绿色包装材料应用比例提高到50%
今年上半年，江苏人收寄包裹总量为25.5亿件。25.5亿件包裹的背后，是25.5亿个纸箱、超过25亿米的胶带、25.5亿张面单以及体积庞大的填充物。当消费者喜滋滋地拿到商品的时候，这些包装物便会被丢弃在垃圾箱，为环保带来巨大的压力。
此次江苏8部门联合发布的《江苏省协同推进快递业绿色包装工作实施方案》，以加快供给侧结构性改革为主线，以绿色化、减量化、可循环为目标，注重源头管控，减少过度包装，倡导绿色消费，促进资源利用。
在《实施方案》中，除明确2020年的时间节点，明确“可降解的绿色包装材料应用比例提高到50%，基本淘汰重金属等特殊物质超标的包装材料”外，还明确了主要任务：
——落实快递业绿色包装法规标准，鼓励经营快递业务的企业和寄件人使用可降解、可重复利用的环保包装材料，鼓励经营快递业务的企业采取措施回收快件包装材料。
——建立健全快递绿色包装和限制商品过度包装的技术规范和标准，构建江苏省统一的快递包装产品绿色标准、认证、标识体系。
——增加快递绿色包装的产品供给，引导和支持各类企业加大对快递绿色包装产品研发、设计和生产的投入，加强新技术新产品推广应用。大力推广环保袋、中转站、笼车等物料设备，推行简约化、减量化、复用化包装设计技术。
——加强快递包装回收体系建设，推进在快递营业网点设置专门的快递包装回收区。
江苏邮政局重点推进快递业绿色包装进程
江苏省邮政管理局工作人员告诉记者，今年邮政管理局将推进快递业绿色包装作为重点工作。
今年年初，出台了《全省邮政行业生态环境保护实施方案》，全面推进行业生态环境标准体系建设、规范邮件快件包装治理工作。组织实施了全省行业生态环境保护“9585”工程，即电子运单使用率达95%、50%以上电商快件不再二次包装、循环中转袋使用率达85%、50%以上的邮政快递服务营业网点设置包装废弃物回收再利用装置。据各企业提供的数据，截至6月底，全省主要品牌寄递企业电子运单使用率达98.3%，83.6%的电商快件不再二次包装，循环中转袋使用率达71%, 26%的邮政快递网点设置了包装废弃物回收再利用装置。
无锡市联合苏宁物流共同打造绿色快递城市，苏州、淮安等地全面启用新标准邮政包装箱，连云港推动企业面单电子化、胶带瘦身化、包装减量化、箱体可解化，引导消费者提高环保意识，为推动“绿色邮政”建设注入新活力。
快递企业：我们已“动起来”了
快递包裹绿色包装，还需从源头管控。据悉，自8月9日《协同推进快递业绿色包装工作实施方案》下发至江苏各市邮政管理局后，近几日各快递企业陆续接到了文件传达。目标清晰了，时间明确了，各快递企业将如何落实？
京东物流江苏区域负责人告诉记者，早在2017年，京东物流就发布了循环快递箱“青流箱”。它由可复用材料制成，箱体可以循环使用，破损后还可以“回炉重造”，无需胶带封包，在循环使用的同时可做到不产生任何一次性包装垃圾。近期，京东物流会在南京、宿迁等地投放一定数量的青流箱。
顺丰速运也在2018年推出循环包装箱“丰BOX”代替纸箱，同时减少内填充和胶带的消耗，目前在江苏已投入1.5万个。另外，顺丰还在包装胶带、热敏运单、不干胶纸质运单等方面实施了减量化的措施。
而江苏本地企业苏宁物流则与无锡共建“青城计划”，推动直发包装、共享快递盒解决方案。在绿色末端，苏宁物流还启动“绿色灯塔”快递包装社区回收体系建设，这是推动快递行业绿色循环发展的又一新尝试。
