我国在这些年发展飞速，国内的基本建设也快要接近饱和阶段，全国的交通运输网更是从横交错，甚至一些城市的交通建设全面贯通，例如南京实现了县区全面通地铁的城市。从这些方面也能看出来，中国发展的有多么快速，除此之外高铁的建设也超越欧美等强国，“基建狂魔”的称号可不是随口瞎说的。然而在国外很多国家看重了中国的建设，并且也会寻求中国的帮助，当然我国也会伸出援助之手，一起携手共同发展。
其中“一带一路”这个伟大的合作倡议，倒是让西方国家乐开了花，虽然西方国家的工业等方面起步较早，但是如今可没我国强大。而在该国，“一带一路”的计划成功，并且该国在交通、经济等方面有了质的变化，这个国家就是亚美尼亚。亚美尼亚地处欧洲与亚洲的分界线上，从地理角度上来看的话，亚美尼亚属于亚洲，但是当地人一直认为自己是欧洲国家，这也跟当地的历史、文化以及经济脱不了关系，因为自古亚美尼亚与欧洲各国有理不清的瓜葛。
抛开这些不谈，亚美尼亚其实早在公元2世纪的时候就与我国有一定联系，可以这么说亚美尼亚从西汉至今与我国关系密切。公元2世纪那就是西汉，那时候正处于西汉外交时期，张建通西域就曾与当地打过交道，甚至当地现在还有与中国有关的一些千古佳话，例如三国中的马扛（马超后人），他曾来到亚美尼亚改名换姓定居于此，并带领当时的老百姓们抵抗外界的侵略。
从历史方面也能看出来，亚美尼亚与我国有着良好的关系，如今“一带一路”似乎又让两国之间的关系再次升温。在亚美尼亚，中国制造随处可见，“中亚友谊车”倒是让人眼前一亮，除了公交车之外，其道路建设、商品出口、能源等方面都有很多的合作。近五年的经济发展缓慢甚至出现停滞的情况，而亚美尼亚本身是个内陆国，发展空间有限，想要对外发展的话，海运等方面占据不小作用。
如今“一带一路”这个伟大的计划让亚美尼亚迎来了新的转机，当地的经济飞速发展，而中国不少企业还看重了亚美尼亚的潜力，在街头还能看到华为的店铺。经过这些合作之后，亚美尼亚倒是看上了另外一个方面，那就是中国游客，而现在亚美尼亚对中国免签，不少中国游客倒是认为“高加索小国”有着别一番的风景。
